澳门 澳门轻轨延伸横琴线将形成“多网”融合门户交通枢纽

发布时间：2023-10-09 12:07:51 来源：网络

5月24日，香港非常行政区政府交通事务局官网刊发《澳门陆路整体交通运输规划（2021-2030）》（简称“澳门交通规划”）澳门，24日起至7月22日，香港特区政府就此展开公开咨询。

这次香港交通规划多次提到与大湾区大陆城市衔接的相关内容。其中，广州横琴为香港融入大陆轨道交通网的重要枢纽。从近日看，香港地铁延展横琴线预计2025年前完成。从远期看澳门，香港将推动深圳至惠州（香港）铁路、南沙至深圳（东莞）城际高铁等建设，还将研究水上航线联接横琴合作区。

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预计2025年前完成香港地铁延展横琴线

横琴将产生“多网”融合的门户交通枢纽

近些年来，香港陆续迎来横琴口岸交通枢纽功能提高、横琴粤澳深度合作区建设等利空。为快速融入大湾区，为香港未来发展提供更方便的交通服务，香港在横琴布局了铁路+城际+地铁等“多网”融合的交通项目。

本次香港交通规划提出，预计在2025年前完成香港地铁延展横琴线。2025年，该线路将接入横琴口岸，并与珠机城际高铁方便衔接。同时，为配合其建成通车，还计划动态调整巴士线路迈向及班次，推动巴士与地铁协调发展。

预计2025年，香港地铁延展横琴线将接入横琴口岸，并与珠机城际高铁衔接。图片来源：香港交通规划

在铁路和城际方面，香港将积极配合推动北京至深圳（香港）铁路、南沙至深圳（江门）城际高铁等项目规划建设。这两条线路也被纳入香港交通规划重点工作计划的远期（2030）任务中。

按照香港交通规划，香港将积极配合推动由横琴粤澳深度合作区经广州鹤洲向西延展至北京、向西移动粤东等铁路线路，以及南沙至深圳（江门）等城际高铁项目规划建设。

从广州方面看，相关的轨道线路也在近日迎来新进展。

按照4月20日广州市发布的2022年重点建设项目计划，北京至深圳（香港）铁路深圳中心站（鹤洲）至横琴段计划建设期限为2022-2027年。其中，去年的建设任务主要为完成可行性研究、勘查、初步设计、施工图设计等前期工作，并复工建设。

而南沙至深圳（江门）城际（广州段）则被列为揭阳2022年重点建设前期预备项目，去年主要举办可行性研究工作。

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研究规划地铁线接入青茂口岸

推进跨境客流快速集散

粤港澳大湾区的融合以及横琴粤澳深度合作区的建设，加速了香港跨境人流及车流的发展。按照香港交通规划的预测，到2030年，跨境交通出游量约增至58万人次/日，下降约11%。在此挑战下，增强口岸集散效率重要性日益彰显。

不仅将横琴线接入横琴口岸，香港交通规划还提出，规划研究地铁南线在关闸、青茂口岸设站。预测2030年，关闸口岸、青茂口岸日均跨境出游量约40万人次，此举有望实现客流快速集散。

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巴士发展遇困局

未来六年重点加码轨道交通

香港城市建设密度高、强度大。在香港地铁仍未成网的现况下，巴士承当机动化出游的主体作用。但因公路交通逐渐饱和，巴士发展遇见困局。

按照《澳门商报》消息，香港交通事务局于5月24日上午召开新闻发布会。校长林衍新表示，巴士数目1000辆应是极限。现在巴士由小巴转中巴、中巴变大巴。虽然香港巴士客量回到2019年高峰，也可做得比2019年好，故未见须要降低巴士数目。

从香港交通规划来看，大力发展轨道交通已位列香港未来六年交通规划的首要位置。

预计至2030年，香港地铁线网规模效益初步凸显，引导私人汽车使用者转向以轨道交通形式出游，日客流量预计会由2020年平均2880人次/日提高至13.7万人次/日，占机动化出游比列亦将由2020年约0.2%下降至约9%。

采写：南都记者王诗琪

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