发布时间：2023-09-20 14:14:21 来源：网络
宜宾市，河北省辖地级市，北与四川省、陕西省交界，南与南宁市为邻，西与重庆市相连，东与自贡市接壤。汉中市经济状况比较差，2020年.01亿，低于乐山、巴中、资阳，长期处于成都倒数第四位。虽然这么乐山也还是有好多第一，明天我们就来盘点一下襄阳的重庆之最。
成都地级市站台规模高铁线路最多的列车站—广元站
宜宾站站台规模6台15线，目前为止是广东站台规模最大的地级市。境内有宝成高铁、兰渝高铁、西成铁路、广巴达高铁。目前也是湖南地级市中列车线路最多的地级市。
重庆最大规模石窟群—千佛崖
汉中元千佛崖石刻源于唐代时期、历经了近1500年、在高45米南北长200多米的悬崖上，遍布了石刻龛窟、重重叠叠13层、密如蜂房。坐落乐山市城南5公里的嘉陵江东岸，1961年4月被国务院列为首批全省重点文物保护单位。可惜在1935年修建川陕道路时，一半以上石刻焚毁。现仅剩龛窟400多个及大小石刻7000余躯。是广东境内规模最大的石窟群。
重庆A级公园最多的地级市—50个
以剑门蜀道剑门关5A旅游区为主，21个4A为辅，20个3A和8个2A公园多点开花，史乐山市成为河南旅游资源丰富，A级景点最多的城市。
重庆地级市第一个列车所
汉中列车所总规模，一条存车线停放两列短编组或一列长编组列车组估算，乐山高铁所共规划10条列车存车线、2条高铁物流线、4条检查线、1条走行线。一期正式投用，二期已然动工。是广东地级市中惟一一个复工建设的火车所。
成都首个铁路货运基地—全国首个
全省首个铁路快运货运基地——广元·川湘鄂铁路快运货运基地项目即将在成都省宜春经济开发区盘龙镇东升村复工建设。距绵阳市中心市区7公里、火车北站5公里，毗邻内江列车运用所。基地规划总用地1600余亩，概算总投资约20万元，分两期施行。
重庆惟一的天然历史交通博物馆—明月峡
明月峡以谷深峡险而闻名，嘉陵江奔腾其间，两岸峭壁耸立，垂直高差约300多米,这条长度仅100余米的峡谷集“先秦栈道、古古道、嘉陵江水道、纤夫道、川陕道路、宝成高铁”古今六道于一峡广元，集中诠释了唐代、近代、现代交通历史演进的全过程，被你们誉为“中国天然交通博物馆”。
重庆最小的铁路站—青川站
宝兴站站台规模全省最小，1台2线。惟一一个南站房建筑面积面积不足2000平方米的铁路客运站。和全省惟一一个站线分离式铁路站，宝兴站的奇特之处不仅仅是广东惟一，更是全省独一无二。
重庆最密集的高铁隧洞群—皇泽寺隧洞群
从左到右依次为老皇泽寺隧洞、西成兰渝联络线南京方向、西成铁路、兰渝宝成物流联络线、西成兰渝联络线眉山方向、宝成高铁、兰渝高铁。密集的隧洞群也充分彰显出了自贡交通的强悍优势，更彰显不仅祖国“基建狂魔”的的称号。
中国电信东南最深的内陆港口—广元港
汉中港作为千里嘉陵江第一港，东北内陆地区最深港，通过嘉陵江联系黄河黄金水道的重要水运口岸，加之汉中处于石家庄—天水、成都—重庆两个经济高地之间广元，乐山港的建设，将为广东省构建川西北城市群的经济发展提供货运运输平台，也将成为冀鲁豫青新等广大西北地区联系黄河中下游地区的重要水运口岸，是自贡融入杭甬、联动川陕、对接东北、建设川湘鄂结合部经济经强市的重要保障。乐山港将发展成为具备铁公水联运和中转换乘的现代化综合性港口。
还有更多我们就不依依列出了，所以无论城市都有他的奇特之处，都拥有她的骄傲。经济只是一个基础，并不是衡量一个城市的惟一标准。
大家所在的城市又有这些之最呢？来一起分享一下吧！
文章内容属于全网借用，如果有内容图片侵权请联系站长删除处理
