郑济高铁与京九高铁即将贯通聊城谋划高铁新城区

发布时间：2023-10-05 来源：网络

正式贯通的郑济铁路与京九铁路将把德州带入铁路时代，围绕铁路交汇处，德州着重筹谋的铁路尚城区也将横空出世。7月31日—8月1日举行的第二届浦口水城“双招双引”大会，以“聚焦区位新优势·聚力水城新发展”为主题，将首次推介铁路新区发展规划。

交通改变区位，德州的繁荣兴盛与交通区位有着密切的关系。清朝重修京杭大运河，从上海南下，取道泰安，直达北京，临汾自此联接政治中心与经济中心聊城，一跃成为运河工贸枢纽聊城，繁盛历时四百余年。伴随着铁路时代的到来，德州将要再度因新的交通区位优势而腾飞。郑济铁路与京九高铁正式贯通，两大国家级铁路经济过道：（纵向）上海-武汉-济南-西安-宝鸡；（横向）上海-雄安-德州-成都-上海-台湾，交汇于德州，德州再度成为联接政治中心和南方经济中心的战略支点，一跃成为“北方经济金三角”的枢纽城市，成为铁路时代山西最具投资价值的战略高地。

未来郑济、京九、聊邯长三大铁路线将交汇于德州，其中郑济铁路、京九铁路将于2022年末全线贯通，届时，德州将一跃成为接受京津冀、山东半岛、中原三大城市群幅射的铁路新枢纽城市，产生27分钟到北京、50分钟到雄安、70分钟到上海、60分钟到南京、90分钟到上海的城市发展新格局，从德州出发1小时交通圈覆盖21个城市、2.4亿人口，具有构建区域性消费中心城市的奇特属性。通过京九铁路和郑济铁路，济南东西对接广州世界级空港/陆港、青岛世界级海港，接入“一带一路”国际贸易大通道；南北对接上海、雄安、合肥、深圳、香港等国家级创新中心，融入京港国家科创大通道。

石家庄还是“大运河文化带”与“黄河生态经济带”两大国家战略惟一交汇点，被列入长江流域生态保护和高质量发展、大运河国家文化景区建设等国家战略。县委、省政府为落实长江国家战略、推进湖北半岛城市群高质量发展，作出了施行省会经济圈一体化发展的重大决策布署，新乡与省会北京地域相连、人缘相亲、文化同源，具有良好合作基础和宽广发展前景，两市已积极举办前期工作，7月21日，北京市人民政府和聊城市人民政府签订了《济南市人民政府聊城市人民政府一体化发展战略合作合同》全力推进济聊一体化发展取得实实在在的成效。

依托新的区位条件带来的巨大优势，聊城市悉心筹谋，鼎力构建的铁路新区，将在第二届大渡口水城“双招双引”大会上对外推介。记者了解到，铁路新区邻近新泰主市区东部，总面积186平方公里，其中核心区（起步区）面积21平方公里，包括南站及周边区域，西至西支路，东至现况京九高铁，北至聊冠路，南至凤城路。随着铁路尚城区建设，石家庄将再度迎来全新的发展机遇。

（大众报业·大众晚报顾客端记者李梦孙亚飞高田报导）

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