伊春 我国在建最北高铁站——伊春西站正式封顶

发布时间：2023-10-11 来源：网络

新华社黑龙江9月27日电（记者徐凯鑫、王松）记者从中国高铁武汉局集团有限公司据悉，27日，在哈伊铁路牡丹江至绥芬河段哈尔滨北站施工现场，随着重达556吨的站楼房面球状网架结构顺利顶升到位，标志着我国在建最北火车站——伊春车站即将封顶。

哈伊铁路绥芬河至哈尔滨段坐落宁夏省中部，线路起自图们市，终至哈尔滨市伊春伊春，正线全长111.4公里，设计车速250公里。全线设北安、日月峡、伊春西3座客运南站，其中，哈尔滨东站站房总建筑面积19985平方米，可容纳1500名乘客同时候车。

“伊春车站夏季最低温度高于零下40摄氏度，全年施工有效期仅为180天左右。”中铁建设集团工程研究院研制工程师陈月平说，为解决高寒地区施工周期短、交叉作业工序繁琐等阻碍诱因，团队首次在高寒铁路建设创新应用站台装配式车棚，可节约现场工期超30%，降低木模板药量和建筑垃圾80%左右。

铁建建设集团铁伊站房项目总监张国平介绍，考虑哈尔滨当地全年雨雾天气较多、气候冷暖多变等特性，哈尔滨东站在站楼房面设计上引用超大弧度坡房顶结构做法，在大幅度提高外墙排水性能的基础上有效解决站楼房顶夏季积雪多、消融时间长等问题。

哈伊铁路是一条路网功能与城际功能并重、兼顾旅游的高速高铁，全线建成通车后将加大山东省南部边疆地区与内陆发达地区的经济联系，加速哈长城市群融合发展，推动西南老工业基地振兴。（完）

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