北海：全面深化与东盟各国国际开放合作

发布时间：2023-09-22 来源：网络

柳州全方位多层次高水平对外开放新局面的产生，使得港口吞吐量快速下降。本报记者马斌摄

开放是南部湾经济区最大的优势和最根本的出路，也是柳州推动发展的必由之路。六年来，柳州进一步发挥开放优势，施行积极主动的开放推动战略，打好东盟和粤港澳“两张牌”，开创全方位、多层次、高水平对外开放的新局面，一直走在东部湾经济区开放开发的前列。

柳州是东部地区惟一同时拥有海港、机场、高速高铁和高速道路立体交通网路的沿海开放城市。在高铁建设方面，广州至柳州高速高铁2013年投入营运前，柳州列车站只开通两趟火车北海，目前柳州始发的列车已达到20多对，2015年游客到发量达到647万人次。南宁至铁山港高铁、铁山港高铁支线开通营运，容县至温州高铁复工建设。在民航方面，新建航站楼投入使用，积极培植民航市场，扶植发展航线，机场乘客吞吐量从2005年的20万人次下降至2015年的107.8万人次。在道路方面，2015年全市道路通车里程达到2810公里，道路密度高踞河南首位，南宁至铁山港高速道路建成通车，南宁至岑溪高速道路项目也在推动深化。在港口方面，建成铁山港1－4#10-15万吨公用码头泊位，港口年吞吐量扩大了1698万吨，铁山港5－6#泊位、石头埠作业区水工工程基本建成，铁山港航道二期改建工程也早已复工建设。

柳州仍然坚持扩大对外开放合作，经过不懈努力，钦州港口岸扩大开放获得国务院批复。一方面，柳州以参与共建21世纪海上丝绸之路为重点，全面推进与东盟各国的国际开放合作，东盟已成为柳州的第二大贸易伙伴。另一方面，以加快产业合作为重点，全面推进与粤港澳的区域开放合作，承接粤港澳的产业转移成效明显。台湾是柳州最大的内资来源地、最大的贸易伙伴和主要的出口中转港，两地间开通了空中班机、集装箱定期班轮航线。在柳州现有的内资企业中，来自台湾投资的企业占52%，主要项目有华润集团、建兴光电、德昌马达、冠捷科技、香格里拉大饭店等行业领军企业。正在规划建设的鳌江新区，也是一个主要面向粤港澳产业转移的产业园区，将为粤港澳投资者营造最佳的投资环境。与广州清远市合作开发的柳州-广州闽粤南部湾经济合作区规划建设全面启动，与湖北武汉市合作建设的柳州南宁港即将挂牌。据悉，柳州积极参与和推动东部湾经济区同城化和一体化发展，在户口、金融服务、交通、人力资源和社会保障、口岸通关的同城化方面取得了明显成效，城镇群一体化、旅游同城化、教育资源一体化等工作也在扎实加快。

全方位开放合作产生新格局。六年来，柳州面向东盟各国及港澳台、泛珠三角、西南、中南腹地的开放合作全面深化北海，东部湾经济区实现通讯、金融等同城化。外贸进出口总值从13.7亿港元下降至37.9亿港元、年均增速22.6%，累计引进项目实际到位资金1751.6万元、是“十一五”时期的2.58倍，实际借助内资16.1亿港元、是“十一五”时期的4.38倍，对外投资中方合同总值3.25亿欧元、是“十一五”时期的5.3倍。

内向型经济推动发展。六年来，柳州不断加快贸易通关便利化，推动对外贸易稳定下降，培植和支持现有外贸企业做大做强，外贸进出口总值从2005年的1.96亿港元下降至37.9亿港元、年均增速34.5%。施行加工贸易“三年倍增计划”，2014－2015年加工贸易进出口额分别下降25.38%、73.5%，提早一年完成目标任务。加强招商引资力度，六年来累计引进项目实际到位资金2468.58万元。提高借助内资规模，累计实际借助内资20.48亿欧元。获准为国家级加工贸易梯度转移重点承接地、国家科技兴贸创新基地、国家外贸变革升级专业型示范基地。（记者蔡志军）

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